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オークリーストレートジャケット

結構オークリーストレートジャケットで検索してくる方がいらっしゃるので、ちょっと使用感などまとめてみます。

まず、オークリーを選んだのは、その強度がすごいと聞いたからです。落車時に目からハンドルバーに激突した人がいるんですが、オークリーのレンズは割れなかったそうです。ちなみに眼窩の周りの頭蓋骨は骨折したそうですが、目は無傷だったそうな。
そして、モデルとしてオークリーストレートジャケットを購入したのは、当時の視力を矯正するためにはカーブの強いほかのサングラスが使用できなかったからです。度数+3くらいまではどれでも選べるんですが、近視・乱視加算してこれを超えるとフレームが限定されます。逆に言えば結構強い矯正が必要でもストレートジャケットなら可能な場合があるってことですね。
白内障の手術以降、若干遠視気味になったため、矯正視力は乱視を含めて1.5にとどまっています。現在の視力ならどのフレームでもOKなんですけどねぇ~。

とはいえ、ストレートジャケットを使っていて不満はありません。
名前こそストレートですが、本体はストレートどころじゃありません。ちゃんと顔のカーブにフィットして、下側はほとんど隙間ないというかフレームが顔に触れてます。まぁ、鼻が低いからかもしれませんが(笑)
眉毛付近は数ミリ隙間があります。自転車で走るとここから空気が抜けていい感じです。
密閉度が高いため、汗をかいたりすると曇ることがあります。(笑)自転車が動いていれば曇ったりしませんが、汗だくの状態で信号で停まったりすると曇ることありますね。サングラスを顔から数ミリ離すと曇りは取れていきますが。

上記のようなフィット感なので、風に対する防御力は非常に強いです。いやぁ、サングラスかけて自転車に乗ると、快適でもう元には戻れません。
また、普通のメガネだと目の視野に対してレンズがカバーできない部分が残るので、ピントの合う部分とピントの合わない部分が視野に混在して気持ち悪いことがありますが、サングラスは無理に上下ギリギリを見ない限り全視野をカバーしてますので、視界が非常にスムースです。

レンズはトランジションレンズという調光式レンズを使ってます。紫外線の強さによって色が変わるタイプです。室内や夜間はほぼ透明になるので、通勤時暗くなることが多いツーキニストには非常に便利なレンズです。
問題はこのレンズがやたらと高価な事です。まだまだ新しいということもありますが、レンズだけで4万円くらい(加工費込み)取られます。普通のサングラスのレンズ(度入り)と比べて1万円くらいは高いですね。
トランジションレンズの問題は、自動車に乗ると全く色がつかないことです。そう、最近の自動車のガラスは紫外線カットなのです。従って、紫外線反応式のトランジションレンズは全く透明のまま。(笑)
視力も良くなったことだし、固定の色付サングラスを買おうかと考えてますが、何分お金が~。

あとは、他のモデルよりケースが小さいので、持ち運びに便利です。といっても普通のメガネに比べれば倍くらいありますが。

ちなみに私が買ったメガネ屋は武田メガネです。きっちり定価で売ってます( ;∀;)

ストレートジャケットは自力でのレンズ交換ができるようになっていません。従って、視力が変わった後のレンズ変更の際は1週間ほどメガネ屋に預けました。レンズを入れるのもメーカー送りのようです。



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Author:EnterpriseE
最近メタボ体系になってきて困っている中年男性。
唐突に自転車にはまり、勢い余ってブログまで作ってしまった。
クロスバイク Raleigh Radford-Ltd を買って、天気のいい日に通勤中。

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